-

Marmara’da 7 kenti otobanla birleştirecek proje

Yazar:

22.11.2014

Kişi Okumuş

0 Yorum

Marmara’da 7 kenti otobanla birleştirecek proje

instagram takipçi arttırma, instagram takipçi satın al, instagram takipçi kasma, instagram takipçi hilesi şifresiz


Türkiye’de ulaşımın en fazla yükünü çeken bölge Marmara ili ise İstanbul. Ulaştırma Bakanlığı zaten trafik yükü kendine yeten İstanbul’un diğer şehirlerle transit geçişini yapacak Marmara Bölgesi’ne adeta bir çember otoyolu oluşturuyor. Otoyol çemberi ile ring alanı olacak bölge İstanbul’un İçanadolu, Ege ve diğer bölgelerden gelen araçların baskısı altından kurtulacak.

YENİ GÜZERGAH AÇILACAK

Otoyol ile İstanbul’un diğer şehirlere bağlantısı şehir merkezine uğramadan geçilecek. Böylece İstanbul’un diğer bölgelerden gelen araçlarına yeni bir güzergah açılacak. İstanbul’un içine girilmeden geçildiği bir taransit şehir olacak. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri üzerindeki baskı böylecek Çanakkale Boğazı üzerinde kurulan köprü ve İzmit Asma Köprüsü’nde olacak. Köprüde dairenin deniz kısmındaki alanları bağlaması ile otobanların kesik ksımları tamamlanmış olacak.

SAKARYA’DAN TEKİRDAĞ’A KESİNTİSİZ OTOYOL

İstanbul’a en çok araç yoğunluğunun aktığı aks Kocaeli ve Sakarya yolu güzergahı. Yoğun trafik yüzünden mevcut otoyol, D-100 ihtiyacı karşılamıyor. İnanılmaz bir sıkışıklık söz konusu. Yapımına başlanan Kuzey Marmara Otoyolu ile Sakarya ve Kocaeli’nden gelen bir araç İstanbul’dan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde direk ulaşarak şehre giriş yapacak. Sakarya Akyazı’dan başlayıp Kocaeli, Kocaeli’den Yavuz Sultan Selim köprüsü, oradan Paşaköy, Odayeri ve Tekirdağ Kınalı’ya kadar olan kesimin otoyol projesinin yapımına hızla devam ediliyor. Merkezi yoğunluktan kurtarak otoban İstanbul üzerinden diğer şehirlere geçmek isteyenler için büyük imkan sağlayacak.

EGE VE İÇ ANADOLU’DAN GELEN TRAFİK İSTANBUL’A UĞRAMAYACAK

İstanbul trafiğinin yükünün almanın en önemli yollarından birisi özellikle Ege bölgesini ve Orta Anadolu’nun batı kesiminin yükünü İstanbul üzerinden geçirmeden doğrudan Çanakkale üzerinden Tekirdağ ve Edirne tarafına aktarmak. Bununla ilgili Tekirdağ Kınalı’dan Çanakkale’ye, Çanakkale köprüsü geçip Balıkesir’e ve Balıkesir’e gelinen noktada İstanbul-İzmir otoyoluyla birleşecek.

KAYNAK: Yeni Şafak

Editörün Diğer Yazıları :

İnşaat Gündemi'ne Abone Ol!

Bu içeriği beğendiniz mi? Tüm güncel içeriklerimizden haberdar olmak için e-posta abonemiz olabilirsiniz.




YORUMLAR

İsminiz

 

E-Posta Adresiniz

Yorumunuz

GÜNLÜK DEMİR FİYATLARI

14.07.2022 Demir Fiyatları
Bölge Ø8 Ø10 Ø12-32
İstanbul 15200 ₺ 15100 ₺ 14850 ₺
İzmir 14900 ₺ 14750 ₺ 14550 ₺
Karabük 15100 ₺ 14900 ₺ 14700 ₺
Biga 14950 ₺ 14800 ₺ 14600 ₺
Payas 14850 ₺ 14700 ₺ 14500 ₺
Gebze 14950 ₺ 14850 ₺ 14600 ₺
Samsun
Ankara 15300 ₺ 15150 ₺ 14950 ₺
Bursa 15200 ₺ 15050 ₺ 14850 ₺
Kütahya
Sivas 15150 ₺ 15000 ₺ 14800 ₺
Detaylı Görünüm

BENZER İÇERİKLER

FACEBOOKTA BİZ

Facebook
Instagram
Telegram
LinkedIn
YouTube
RSS